በ R&D ወይም በጥራት ቁጥጥር ላይ የተሰማሩ ብዙ ባለሙያዎች ገቢ የጥራት ቁጥጥር (IQC) ምርመራዎችን ሲያካሂዱ ይህንን ችግር አጋጥሟቸው ይሆናል። ሁለቴ ከገመገምኩት በኋላ፣ ዝርዝር ትንተና ያስፈልገዋል ብዬ አምናለሁ።
"መገለጥ" ማለት ምን ማለት ነው? በግንባታው ወቅት የመነካካት ስሜትን ወይም የመጨረሻውን ማከም ከጀመረ በኋላ የሜካኒካዊ ጥንካሬን ያመለክታል?
ልዩነቱ ምንድን ነው? 5% ወይስ 50%?
ያለ መጠናዊ ድንበሮች እና ልዩ የመተግበሪያ ሁኔታዎች፣ ይህ ጥያቄ “አዎ” ወይም “አይሆንም” ተብሎ በቀላሉ ሊመለስ አይችልም። ስለዚህ, "የሙጫ viscosity ልዩነት" የሚለውን ጉዳይ በደንብ ለመተንተን በቀጥታ ከምህንድስና እይታ እንቀጥላለን. መገምገም ያለብን ይህ ልዩነት በሙከራ ዘዴዎች ውስጥ ካሉ ልዩነቶች ወይም ከተፈጥሯዊ የቁስ ውጣ ውረዶች የመጣ ነው ወይ{2}እና እንደዚህ ያሉ ውጣ ውረዶች በምርት መስመሩ ላይ ምን አይነት ውድቀት ሊያስከትሉ እንደሚችሉ ነው።
01 የ Viscosity ተፈጥሮ
ነገር ግን የተለየ አመለካከት ከተንከባከብን እና የፖሊመሮችን ጥቃቅን ግዑዝ አለም ከተመለከትን፣ viscosity በመሠረቱ እጅግ በጣም ተለዋዋጭ ሂደት ነው። የፖሊመር ቁሳቁሶች viscosity በመሠረቱ በሁለት ምክንያቶች ይነሳል-በመጀመሪያ ፣ በሞለኪውላዊ ሰንሰለቶች መካከል ሁለተኛ ደረጃ መስተጋብር (የቫን ደር ዋልስ ኃይሎች ፣ የሃይድሮጂን ቦንዶች እና አልፎ ተርፎም ጊዜያዊ ያልተስተካከለ የኤሌክትሮን ደመና ስርጭት የሚነሱ ፈጣን የዲፕሎል አፍታዎችን ጨምሮ)። ሁለተኛ፣ በረጅም{1}የፖሊመሮች ሰንሰለት መዋቅር ውስጥ ያለው አካላዊ ጥልፍልፍ፣ይህም በህዋ ውስጥ የተጠለፈ የተጠላለፈ ድር የሚመስል። ፍሰትን ለማነሳሳት የማክሮስኮፒክ ሃይል{3}እንደ ከማከፋፈያው ቫልቭ ወይም በቪስኮሜትር rotor ላይ ያለው ሸለተ ሃይል{4}}እንደነዚህ ያሉ የኤሌክትሮማግኔቲክ መስህቦችን ለማሸነፍ እና እነዚያን አካላዊ ኖቶች ለማለፍ ሜካኒካል ስራ እየሰራን ነው።
በዚህ ሞለኪውላዊ ሰንሰለት የሚፈጠረው "ውስጣዊ የግጭት ሃይል" በሚንሸራተት ጊዜ የማክሮስኮፒክ የ viscosity መገለጫ ነው። ስለዚህ፣ viscosity የተለየ ሙጫ መለኪያ ሳይሆን የሞለኪውላዊ አወቃቀሩን እና የመሃል ሞለኪውላዊ መስተጋብርን አጠቃላይ ነጸብራቅ ነው።
ይህ ደግሞ ለምን viscosity እንደ ሙቀት፣ የመቁረጥ መጠን እና ጊዜ ላሉ ሁኔታዎች በጣም ስሜታዊ እንደሆነ ያብራራል{0}እነዚህ መለኪያዎች የሞለኪውሎችን ተንቀሳቃሽነት እና የመጠላለፍ ሁኔታን በቀጥታ ስለሚቀይሩ።
02 የውሂብ አድሎአዊነት ብዙውን ጊዜ የሚመነጨው ከፈተና ድንበሮች የተሳሳተ አቀማመጥ ነው።
ወደ የሥራ ባልደረባው ጥያቄ ስንመለስ፣ ሁለቱ የማጣበቂያ ክፈፎች የተለያዩ ስ visቶችን ያሳያሉ። የቁሳቁስ ጉድለቶችን ከመጠራጠርዎ በፊት በመጀመሪያ በፈተና ሂደቶች ውስጥ ጣልቃ መግባትን ማስወገድ አለብን። አብዛኛዎቹ ፖሊመር ፈሳሾች{2}የኒውቶኒያን ያልሆኑ ፈሳሾች በመሆናቸው በሙከራ ላይ እጅግ በጣም ጥብቅ የሆኑ የድንበር ሁኔታዎችን ያስገድዳሉ።
በሙቀት እና በፖሊሜር ሰንሰለት ክፍሎች ተንቀሳቃሽነት መካከል ያለው ገላጭ ግንኙነት ገላጭ ዘይቤን ይከተላል (በአርረኒየስ ኢምፔሪካል ሕግ መሠረት)። ብዙውን ጊዜ, የማጣበቂያው የማከማቻ ቦታ ማዕከላዊ የሙቀት መጠን 20 ዲግሪ ሲሆን, የሙከራ ክፍል የሙቀት መጠን ደግሞ 25 ዲግሪ ነው.
ናሙናው ከናሙና በኋላ በቋሚ የሙቀት መጠን መታጠቢያ ገንዳ ውስጥ በቂ የሙቀት ምጣኔ (thermal equilibrium) ካልተያዘ (በተለምዶ ከ30 ደቂቃ በላይ የሚፈጅ) ከሆነ፣ የሚለካው መረጃ ጉልህ ልዩነቶችን ማሳየቱ የማይቀር ነው። የ 1 ዲግሪ የሙቀት መጠን መለዋወጥ ከ 5% ወደ 10% የ viscosity ለውጥ ሊያስከትል ይችላል.
የሼር ተመን፡ ብዙ የጥራት ቁጥጥር ሂደቶች ባችዎችን ሲያወዳድሩ የ rotor ሞዴልን እና የማሽከርከር ፍጥነትን ወጥነት ይመለከታሉ። የፖሊሜር ፈሳሾች "የመሸርሸር{1}የቀጭን ባህሪ" ባህሪን ያሳያሉ።
የመዞሪያው ፍጥነት ከፍ ባለ መጠን፣ የሞለኪውላዊ ሰንሰለቶች በግዳጅ ተኮር እና ያልቆሰሉበት መጠን ይበልጣል፣ ይህም ዝቅተኛ የሚለካ ግልጽ viscosity ያስከትላል። በወሳኝ መልኩ፣ ያልሆኑ{1}የኒውቶኒያን ፈሳሾች ሲገመገሙ፣ በአንድ የማዞሪያ ፍጥነት ያለው የ viscosity ነጥብ ብዙ ጊዜ ትርጉም የለሽ ነው። ሊነፃፀሩ የሚገባቸው "የሸረሸ ውጥረት - viscosity ኩርባዎች" በተለያየ የመቁረጥ መጠን የተገኙ ናቸው።
ጊዜ (Thixotropy): እንደ fumed ሲሊካ ያሉ thixotropic ወኪሎች የያዙ ሥርዓቶች ውስጥ, አንድ ሃይድሮጂን ቦንድ አውታረ እረፍት ላይ በውስጥ ቅጾችን (ከፍተኛ viscosity ውጤት) ይህ አውታረ መረብ ሸለተ ውጥረት (ዝቅተኛ viscosity ይመራል) ሳለ.
ይህ በመጠኑም ቢሆን ሁለት ግለሰቦች በ100{1}ሜትር ውድድር ላይ እንዲወዳደሩ ማድረግ ነው፡ አንዱ ሞቅ ባለ መልኩን- ያጠናቀቀ እና ጥሩ የአካል ሁኔታን ይይዛል፣ ሌላኛው ደግሞ ቀድሞውንም አምስት ተከታታይ ውድድሮችን ያካሄደ ሲሆን ስድስተኛውን ከመሞከራቸው በፊት አካላዊ ሁኔታቸው ገና አላገገመም። በመጨረሻው ውጤት ላይ የሚታየው ልዩነት የግድ ትክክለኛ የችሎታ ልዩነቶችን ላያንጸባርቅ ይችላል ነገር ግን በቅድመ-ሙከራ ሁኔታቸው ካሉ ልዩነቶች የመነጨ ብቻ ሊሆን ይችላል። ቅድመ{7}የመቁረጫ ጊዜ ወይም የማገገሚያ ጊዜ ከሙከራው በፊት በሁለት የናሙናዎች ስብስብ መካከል የሚለያይ ከሆነ ንባቦቹ በተፈጥሮ ይለያያሉ። ስለዚህ የቅድመ-መቁረጥ ጊዜ ለምን ያህል ጊዜ መሆን እንዳለበት እና በምን ሰዓት መለኪያዎች መወሰድ እንዳለባቸው ከመፈተሽ በፊት በግልጽ መግለጽ አስፈላጊ ነው። ትክክለኛ የጊዜ አሰላለፍ ከሌለ ውሂቡ ውጤታማ በሆነ መልኩ ሊወዳደር አይችልም።
03 ያልተለመደ ነው ተብሎ የሚገመተው ትልቅ ልዩነት ምንድን ነው? ምርቱን መቼ ሊጎዳው ይችላል?
በመጀመሪያ የፖሊሜራይዜሽን ሂደቱ በራሱ በዘፈቀደ መሆኑን መታወቅ አለበት, ይህም በሁሉም የማጣበቂያ ስብስቦች ውስጥ ሙሉ ለሙሉ አንድ አይነት የሞለኪውል ክብደት ስርጭትን መፈለግ ከእውነታው የራቀ ያደርገዋል.
የተለመዱ የኢንዱስትሪ ዝርዝሮች ከ ± 10% እስከ ± 15% ያለው የ viscosity መዋዠቅ በተለመደው የመቻቻል ገደቦች ውስጥ እንደሚወድቅ ያመለክታሉ።
ልዩነቱ ከ20%–30% ካለፈ፣ ጥንቃቄ ማድረግ አስፈላጊ ነው{2}ይህ የሚያመለክተው በመሠረታዊ ሬንጅ ባች ወይም thixotrop ላይ ያልተስተካከለ መበታተን ሊሆን ይችላል። እንደነዚህ ያሉት ልዩነቶች ምን ዓይነት መዘዝ ሊያስከትሉ ይችላሉ?
በሂደትዎ መስኮት ላይ ይወሰናል. ማጣበቂያ በእጅ ወይም በከፊል{1}በራስ ሰር ከተጠቀሙ፣ የ20% viscosity ልዩነት የኦፕሬተሩን የሸካራነት ግንዛቤ ሊነካ ይችላል፣ነገር ግን የግድ የመጨረሻውን ትስስር ጥንካሬ ላይ ተጽዕኖ አያሳድርም።
ለራስ-ሰር ማከፋፈያ መስመሮች, የ viscosity ለውጦች በቀጥታ የሚተገበረውን የማጣበቂያ መጠን ይጎዳሉ. በተመሳሳይ ግፊት እና የጊዜ ሁኔታዎች ውስጥ ፣ ከፍተኛ viscosity ማጣበቂያ በትክክል እንዳይፈስ ይከላከላል ወይም ሕብረቁምፊን ያስከትላል። ዝቅተኛ viscosity ወደ ማሽቆልቆል ወይም ያልታሰበ የማጣበቂያ ስርጭትን ሊያስከትል ይችላል። ይህ የምርት ዜማውን ሊያስተጓጉል ይችላል። ወሳኙ ነገር በተገቢው የበይነገጽ እርጥበት ላይ ነው.
viscosity መጨመር ፈሳሽነትን ይቀንሳል፣ ተለጣፊው ሙሉ በሙሉ ወደ ጥቃቅን{0}ሸካራው የከርሰ ምድር ክፍል ውስጥ እንዳይገባ ይከላከላል። በመተግበሪያው ላይ በሚታዩበት ጊዜ፣ በይነገጹ ላይ በርካታ ጥቃቅን ክፍተቶች አሉ። በውጥረት ውስጥ, የበይነገጽ መጥፋት አደጋ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. ማስታወቂያ፡ WorkBuddy AI Office Assistant -{4}}ነጻ እና ዝግጁ{5}ለመጠቀም{6}} ያሰማሩ። አሁን WorkBuddy ይሞክሩ። በተጨማሪም, አረፋ መፈጠር ሊከሰት ይችላል. viscosity መጨመር ፈሳሽነትን ይቀንሳል፣ ማጣበቂያው ሙሉ በሙሉ ወደ ታችኛው ክፍል{10}ሸካራ ወለል ውስጥ እንዳይገባ ይከላከላል። በመተግበሪያው ላይ በሚታዩበት ጊዜ፣ በይነገጹ ላይ በርካታ ጥቃቅን ክፍተቶች አሉ። በውጥረት ውስጥ, የበይነገጽ መጥፋት አደጋ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. ማስታወቂያ፡ WorkBuddy AI Office Assistant – ነጻ እና ለመጠቀም ዝግጁ{15}} አሰማር። አሁን WorkBuddy ይሞክሩ። በተጨማሪም, አረፋ መፈጠር ሊከሰት ይችላል.
የመሙያ ማጣበቂያው viscosity ሲጨምር ፣ በሚቀሰቅሱበት ወይም በሚሞሉበት ጊዜ የሚቀዘቅዙ ማይክሮ አረፋዎች ለማስወገድ አስቸጋሪ ይሆናሉ። በቫኩም ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን፣ ከፍተኛ{1} viscosity ሲስተሞች እነዚህን አረፋዎች ያጠምዳሉ። በሚታከሙበት ጊዜ፣ እነዚህ አረፋዎች ወደ የጭንቀት ማጎሪያ ነጥቦች ይለወጣሉ፣ ይህም ከፍተኛ{3}}የኤሌክትሪክ አፕሊኬሽኖች በቀጥታ ወደ ከፊል ፍሳሽ ወይም ብልሽት ሊመሩ ይችላሉ።
[ኢንጂነሪንግ{0}በመሰረት ላይ የተመሰረተ ውሳኔ{1}}አቀራረብ] ሶስት{2}}በምህንድስና ላይ የተመሰረተ ፍርድ{3}ደረጃ እዚህ አለ፡-
1. በመጀመሪያ, ልዩነቱ እውነተኛ መሆኑን ያረጋግጡ
ሁለት የናሙና ናሙናዎች በተመሳሳይ ቪስኮሜትር ፣ rotor ፣ የማዞሪያ ፍጥነት ፣ የሙቀት መጠን ፣ እንዲሁም ተመሳሳይ የእረፍት እና የመቁረጥ ጊዜ ሁኔታዎችን በመጠቀም በተመሳሳይ ጊዜ ይለካሉ። ልዩነቱ ከ 15% ያነሰ ከሆነ, በጣም የተለመደ ልዩነት ነው. ልዩነቱ ከ 20% በላይ ከሆነ, ተጨማሪ ትንታኔ መደረግ አለበት.
2. አሁን የእርስዎን ሂደት መስኮት ላይ ሌላ እንመልከት
በምርት መስመር ላይ ሙከራ ያድርጉ: የአሁኑን የአየር ግፊት, የትግበራ ጊዜ, የማከፋፈያ መሳሪያዎች መርፌ ዲያሜትር እና ተቀባይነት ያለው የ viscosity መጠን ይወስኑ.
ለምሳሌ፣ መሳሪያዎ በቋሚነት ±15% ባለው የ viscosity ክልል ውስጥ ማጣበቂያ የሚያመርት ከሆነ፣የባች ልዩነቶች አፈፃፀሙን አይጎዱም። ነገር ግን፣ የመቻቻል መስኮቱ ጠባብ ከሆነ፣ ከአቅራቢው ጋር በጠንካራ የቡድን ቁጥጥር ደረጃዎች መስማማት አለብዎት።
3. በመጨረሻም የብልሽት ሁነታዎችን ይመርምሩ
ምርቱ በመጨረሻ የተግባር ሙከራዎችን ካለፈ (ለምሳሌ፣ የመቁረጥ ጥንካሬ፣ የግፊት መቋቋም፣ እርጅና) ከተለዋዋጭነት መለዋወጥ በኋላ፣ ልዩነቶቹ ተቀባይነት ባለው ገደብ ውስጥ መውደቃቸውን ያመለክታል። አንድ ስብስብ ደካማ እርጥበታማ ወይም ቀሪ አረፋዎችን ካሳየ ልዩ የ viscosity ለውጦችን ይገምግሙ እና ልዩ የውስጥ ቁጥጥር መለኪያዎችን ያዘጋጁ። የተረጋጋ viscosity የሚፈለግ ቢሆንም፣ በጣም አስፈላጊው ነገር በእርስዎ ልዩ የምርት ሁኔታዎች ውስጥ ያለው በቂ መረጋጋት ነው።
ጉዳዩን ስልታዊ በሆነ መንገድ ለመተንተን በመጀመሪያ የመለኪያ ስህተቶችን አስወግድ፣ በመቀጠል የሂደቱን መመዘኛዎች በጥሩ ክልል ውስጥ ያወዳድሩ እና በመጨረሻም እነዚህን ግኝቶች ከትክክለኛ የውድቀት ቅጦች ጋር ያዛምዱ{0}ይህ አካሄድ በአንድ የቁጥር እሴት እንዳይታለሉ ይከላከላል። እንዲሁም በሁለት የተለጣፊ መረጃዎች ወይም በምርት መስመሩ ላይ የማይጣጣሙ የአከፋፈል መጠኖች ልዩነቶች ካጋጠሙዎት ይህንን አሰራር ይከተሉ።